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制冷系统常见故障

发布时间:2021-11-01浏览:351次
一、高压报警常见原因与分析:
  • 冷却水(或空气)流量偏小,带不走压缩机的冷凝热;

  • 冷却水(或空气)温度偏高,换热不好,带不走压缩机的冷凝热;

  • 系统内有空气,使冷凝压力升高;

  • 制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;使得冷凝压力提高;

  • 冷凝器年久失修,传热面污垢严重(或者风冷冷凝器脏物过多),也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。



二、低压报警常见原因与分析:


  • 膨胀阀开度小了;

  • 制冷系统缺少冷媒;

  • 毛细管或者膨胀阀堵了;

  • 过滤器堵塞;

  • 内机风量不足;

  • 蒸发器结霜严重;



三、油压差报警常见原因与分析:


  • 冷冻油油不够造成压缩机曲轴箱内油位不够,油泵吸不到油;

  • 油脏,造成油泵过滤器堵 塞;

  • 油压差继电器失灵;

  • 油泵发生故障;

  • 冷冻油里有大量的氟利昂,造成油压建立不起来;

  • 回液严重



四、压缩机热保护常见原因与分析:


  • 系统的回气量不足,电机没有得到充分的冷却;

  • 电源电压不正常、缺相、电机过载;

  • 冷凝压力太高等;

  • 引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象;



五、制冷效果差常见原因与分析:


  • 膨胀阀开启过大或太小。

  • 制冷系统堵塞不畅,或相关阀门未开或未开足、电磁阀失灵等;

  • 制冷剂不够;

  • 压缩机内部结构故障;



六、排气温度报警常见原因与分析:


  • 吸气压力过低,吸排气压差过大,膨胀阀的开启度小;;

  • 吸气温度过高,即吸气过热度大,吸气管过长或保温效果差;

  • 冷却水量不足或水温过高;

  • 系统中不凝性气体(空气)过多;

  • 冷凝压力过高,相应的冷凝温度也高,引起排气温度升高;



七、蒸发器结霜严重常见原因与分析:


  • 蒸发风机风量不足,换热不好;

  • 蒸发器太脏了,影响了蒸发器的换热;

  • 进入蒸发器的制冷剂太多了,换热不充分;

  • 工况温度太低,湿度太高;



八、制冷系统回油不好常见原因与分析:


  • 回油过滤器脏堵、回油管路脏堵,导致油回不来;

  • 油分离器使用时间太长,效率下降;

  • 排气温度过高,油分离的效率下降;

  • 吸气管路无回油弯,导致油储存在蒸发器或者其他气管管路;

  • 膨胀阀开度太小,吸气管制冷剂气体流速太低,无法把油带回压缩机;



九、压缩机吸气温度过高常见原因与分析:


  • 制冷剂不足,制冷剂在蒸发器就已经过热了;

  • 膨胀阀堵塞或者管路堵塞,造成蒸发器制冷剂不足;

  • 膨胀阀开度太小或者节流机构故障;

  • 吸气管管路太长或者吸气管保温不好;



十、怎么判断制冷剂充注量
称重法:最准确的方式是称重法,按照制冷设备铭牌号的标识冲注量承重加注即可。

除了“称重法"还有常用的冲注量判断方法,如:视液镜法,电流法,压力表法,回气过热度法。



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